EV სწრაფი დატენვის სადგურის კონფიგურაცია

განვითარებაEV სწრაფი დატენვის სადგურებიჩინეთში გარდაუვალია და შესაძლებლობის ხელში ჩაგდება ასევე გამარჯვების გზაა. ამჟამად, მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყანა ენერგიულად უჭერს მხარს და სხვადასხვა საწარმოებს სურთ გადაადგილება, ელექტროენერგიისათვის ადვილი არ არის მოკლე პერიოდში ჩვეულებრივი ადამიანების სახლებში შესვლა. ეროვნულ პოლიტიკას შეუძლია უზრუნველყოს (კომპენსაცია მანქანის შესყიდვებზე, საგზაო მოგზაურობებზე და ა.შ.), მაგრამ ელექტროენერგიის დატენვის სადგურის ქსელის აშენება შეუძლებელია მოკლე დროში. მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ელექტრო მანქანების სწრაფი დატენვა მოითხოვს მყისიერ და ძლიერ ენერგიას, რაც ვერ დაკმაყოფილდება ჩვეულებრივი ელექტროგადამცემი ქსელის მიერ და უნდა აშენდეს სპეციალური დატენვის ქსელი. სახელმწიფო ქსელის ძირითადი ტრანსფორმაცია არ არის ტრივიალური საკითხი და ღირს ბევრი ფული. შემდეგი, მოდით გადავხედოთ EV– ის სწრაფი დატენვის სადგურის კონფიგურაციას.

აქ მოცემულია შინაარსის სია:

l რეგულარული დატენვა

L სწრაფი დატენვა

L მექანიკური დატენვა

l პორტატული დატენვა

რეგულარული დატენვა

① ტიპიური ჩვეულებრივი დატენვის სადგურის მასშტაბი.

ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების ჩვეულებრივი დატენვის შესახებ მონაცემების მიხედვით,EV სწრაფი დატენვის სადგურიზოგადად კონფიგურებულია 20 -დან 40 ელექტრო მანქანით. ეს კონფიგურაციაა სრულად ისარგებლოს საღამოს ველის ელექტროენერგიით დატენვისთვის. მინუსი ის არის, რომ დატენვის აღჭურვილობის გამოყენების სიჩქარე დაბალია. როდესაც დატენვა ასევე განიხილება პიკის საათებში, 60-დან 80-მდე ელექტრო მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას EV– ის სწრაფი დატვირთვის სადგურის კონფიგურაციისთვის. მინუსი ის არის, რომ დატენვის ღირებულება იზრდება და პიკის დატვირთვა იზრდება.

② ტიპიური კონფიგურაცია EV– ის სწრაფი დატენვის სადგურის ელექტრომომარაგების (იმ პირობით, რომ დატენვის კაბინეტს აქვს დამუშავების ფუნქციები, როგორიცაა ჰარმონიული).

სქემა:

EV სწრაფი დატვირთვის სადგურის სამშენებლო ქვესადგურის დიზაინი 2 არხი 10KV საკაბელო შესასვლელი (3*70 მმ კაბელით), 2 კომპლექტი 500KVA ტრანსფორმატორებით და 24 არხით 380V გასასვლელი. ორი მათგანი ეძღვნება სწრაფი დატენვისთვის (4*120 მმ კაბელით, 50 მ სიგრძით, 4 მარყუჟით), მეორე კი მექანიკური დატენვისთვის ან სარეზერვო ასლისთვის, დანარჩენი კი ჩვეულებრივი დატენვის ხაზები (4*70 მმ კაბელით, 50 მ სიგრძით, 20 მარყუჟით).

B გეგმა:

დიზაინის 2 არხი 10KV კაბელები (3*70 მმ კაბელებით), დააყენეთ 2 კომპლექტი 500KVA მომხმარებლის ყუთის ტრანსფორმატორებით, თითოეული ყუთის ტრანსფორმატორი აღჭურვილია 4 არხით 380V გამავალი ხაზებით (4*240 მმ კაბელებით, 20 მ სიგრძით, 8 მარყუჟით), თითოეული გასასვლელი 4-ით. საკაბელო, 50 მ სიგრძე, 24 სქემა).

სწრაფი დატენვა

① მასშტაბის ტიპიური სწრაფი EV სწრაფი დატენვის სადგური

ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების სწრაფი დატენვის შესახებ მონაცემების თანახმად, EV– ს სწრაფი დატენვის სადგური, ზოგადად, კონფიგურებულია, რომ ერთდროულად 8 ელექტრო მანქანა დააკისროს.

② სადგურის დატენვის ტიპიური კონფიგურაცია

სქემა

სადისტრიბუციო სადგურის მშენებლობა შექმნილია 2 არხით 10kV შემომავალი კაბელებით (3*70 მმ კაბელებით), 2 კომპლექტი 500kva ტრანსფორმატორებით და 10 არხი 380V გამავალი ხაზებით (4*120 მმ კაბელებით, 50 მ სიგრძით, 10 მარყუჟით).

გეგმა B

შეიმუშავეთ 10KV კაბელების 2 არხი (3*70 მმ კაბელებით) და შექმენით 2 კომპლექტი 500KVA მომხმარებლის ყუთის ტრანსფორმატორებით, თითოეული ყუთის ტრანსფორმატორი აღჭურვილია 4 არხით 380V გამავალი ხაზებით დატენვის სადგურებისთვის (4*120 მმ კაბელებით, 50 მ სიგრძით, 8 მარყუჟით).

მექანიკური დატენვა

① მექანიკური სწრაფი დატენვის სადგური

მცირე მექანიკური EV სწრაფი დატენვის სადგური შეიძლება ჩაითვალოს ჩვეულებრივი დატენვის სადგურების მშენებლობასთან ერთად, ხოლო საჭიროებისამებრ შეიძლება შეირჩეს უფრო დიდი სიმძლავრის ტრანსფორმატორი. ფართომასშტაბიანი მექანიკური EV სწრაფი დატენვის სადგური, ზოგადად, კონფიგურაციას უწევს ფართომასშტაბიანი მექანიკური დატენვის სადგურს 80 ~ 100 კომპლექტით დატენვის ბატარეებით, რომლებიც ერთდროულად არის დაწესებული. იგი ძირითადად შესაფერისია ტაქსის ინდუსტრიისთვის ან ბატარეის იჯარის ინდუსტრიისთვის. უწყვეტი დატენვის ერთ დღეს შეუძლია დაასრულოს 400 კომპლექტი ბატარეის დატენვა.

② ტიპიური კონფიგურაცია EV სწრაფი დატვირთვის სადგურის ელექტრომომარაგების (დიდი მექანიკური დატენვის სადგური)

EV სწრაფი დატენვის სადგურს აქვს 2 არხი 10KV კაბელებით (3*240 მმ კაბელებით), 1600 კვა ტრანსფორმატორების 2 კომპლექტი და 10 არხი 380V განყოფილებებით (4*240 მმ კაბელებით, 50 მ სიგრძით, 10 მარყუჟით).

პორტატული დატენვა

① ვილა

აღჭურვილია სამფაზიანი ოთხფაზიანი მეტრით და დამოუკიდებელი პარკინგის ავტოფარეხით, არსებული საცხოვრებელი ელექტრომომარაგების ობიექტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას პორტატული დატენვის ენერგიის წყაროს უზრუნველსაყოფად, საცხოვრებელი განაწილების ყუთიდან 10 მმ 2 ან 16 მმ 2 ხაზის განთავსებით, ავტოფარეხში სპეციალურ სოკეტამდე.

② ზოგადი საცხოვრებელი

ფიქსირებული ცენტრალიზებული პარკირების ავტოფარეხით, ზოგადად საჭიროა მიწისქვეშა პარკირების ავტოფარეხები (უსაფრთხოების მოსაზრებების დატენვისთვის), ხოლო საზოგადოების საწყისი ელექტრომომარაგების ობიექტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას რეკონსტრუქციისთვის, რომელიც უნდა განიხილებოდეს საზოგადოების არსებული დატვირთვის შესაძლებლობების მიხედვით, მათ შორის ველი ენერგიის დატვირთვით. EV– ის სწრაფი დატენვის სადგურების სპეციფიკური სქემა უნდა განისაზღვროს ელექტრომომარაგების ობიექტების, სქემისა და საზოგადოების სამშენებლო გარემოს შესაბამისად.

ზემოთ მოცემულია კონფიგურაციაEV სწრაფი დატენვის სადგური, თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ EV– ის სწრაფი დატენვის სადგურით, შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ, ჩვენი ვებ-გვერდი არის www.ylvending.com.